1月17日下午,在广州最南端,靠近深圳的南沙粮食散货码头,一艘来自马来西亚,装载着5万吨一类河砂的货船,正在卸砂。刚刚卸船的这5万吨砂,还没到港之前,就早已销售一空。 除了进口砂源会源源不断进入珠三角,当地的砂石企业最近也是开足了马力,春节临近,很多砂石场也丝毫没有停工的打算。一家砂石企业的负责人赖志光希望,今年石场所有的工人都留在厂里过年。 赖志光看到了市场对机制砂越来越旺盛的需求,计划在2021年将机制砂的产量提高到500万吨,并计划科研攻关,将尾泥中的磁粉分离出来,供应给陶瓷厂作原材料。 按照他们的测算,500万吨的产能,可以生产35万吨到37万吨磁粉,35元一吨的成本,70元左右卖出,可以有一半左右的毛利,产线改造所需要投入的成本,大约一年半时间就能收回。 珠三角砂石市场的供需矛盾,只是全国砂石市场的一个缩影,2020年,北京、上海、广东、江苏、四川、河南等25个省市区发布了未来的重点项目投资计划,2.2万个项目总投资额达49.6万亿元,大基建正在成为拉动经济的新引擎。 事实上,如何平衡砂石供需,推动砂石行业的健康发展,也已经引起了相关部门的注意。2020年3月,国家发改委、工信部等15个部门联合发布了《关于促进砂石行业健康有序发展的指导意见》,明确指出要纠正没有法律依据实施长期全年禁采的“一刀切”做法,推动机制砂石产业高质量发展,加强河道采砂综合整治与利用,并逐步有序推进海砂开采利用。 根据广东省各地市的采矿权出让公告数据,截至2020年12月28日,广东省2020年新增砂石类矿权达40个,可谓是规模空前。但是现代化的新型石矿的建设一般需要一到两年的周期,也就是说,这些产能最快也要一年后才能释放。 中国砂石协会会长 胡幼奕 半小时观察:砂石“黄金时代”还需百炼成金 2020年,广东省安排的重点基建项目超过了1000个,年度投资额达到7000亿元。但随着建筑材料需求的持续增长,价格也在不断上涨,供需矛盾日益突出,甚至由于阶段性的供应短缺,导致部分重点项目建设进度受到了影响。 表面上看,砂石需求大、价格高企,整个行业可谓一片“火热”,迎来了所谓的“黄金时代”,但市场红火的背后,是多年痼疾的显现。长期以来,一些地方政府管理部门,对砂石开采的管理采用了“一刀切”的简单做法:只关旧矿,不批新矿;还有些地区新批采矿权的现代化砂石生产线建设尚需时间,因此出现了新旧动能转换过程中的空档期,导致供应缺口较大。 近年来,国家有关部委多次联合发布文件,推进砂石骨料产业的高质量和健康有序发展,其力度史无前例,砂石行业的发展机遇千载难逢。我们也希望,砂石的“黄金时代”,能够真正提高“含金量”,让绿色发展成为行业发展的“底色”,走上集约化、规模化、绿色化的高质量发展之路。 |